本文目录一览：
- 1、上海24日新增本土“44+343”
- 2、上海再添2条轨交!
- 3、2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!
- 4、上海地铁新增站点
- 5、再增11所!上海多所学校关停!
- 6、上海地铁新增换乘车站有哪些
上海24日新增本土“44+343”
1、022年5月24日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例44例，无症状感染者343例，具体情况如下：本土确诊病例 总体情况：新增本土新冠肺炎确诊病例44例，含32例由既往无症状感染者转为确诊病例，新增治愈出院268例。
2、月24日0-24时，31省区市新增本土确诊病例102例、本土无症状感染者418例，具体分布情况如下：本土确诊病例（102例）上海：44例，含32例由无症状感染者转为确诊病例。北京：41例，含4例由无症状感染者转为确诊病例。天津：7例，含1例由无症状感染者转为确诊病例。
3、新增疑似病例：2例，均为境外输入病例，在上海。新增无症状感染者：343例。境外输入：39例。本土：304例，分布为安徽114例，江苏71例，上海48例，山东45例，福建18例，广东2例，陕西2例，天津1例，浙江1例，广西1例，甘肃1例。当日新增治愈出院病例：44例。境外输入病例：23例。
4、022年3月31日0—24时，上海新增358例本土确诊病例和4144例本土无症状感染者，具体信息如下：本土确诊病例总数：358例，含20例由无症状感染者转为确诊病例，治愈出院12例。感染来源分类：隔离管控中发现：8例，均为闭环隔离管控人员，新冠病毒核酸检测结果异常，经复核及市级专家会诊后确诊。
5、截至4月19日24时，全国疫情最新情况如下：新增确诊病例情况 当日新增确诊病例2761例。境外输入病例8例（四川3例，云南2例，上海1例，山东1例，广东1例），含1例由无症状感染者转为确诊病例（在四川）。
上海再添2条轨交!
上海新增的两条轨交快线为松江快线和嘉定快线，旨在缓解9号线和11号线的长期拥挤问题，并通过高速化设计重构城市空间格局。以下是具体信息：松江快线：破解9号线拥堵难题线路定位：连接松江新城与徐汇中心城的市域快线，主支线全长约50公里。
上海第二条新建市域铁路“嘉闵线”预计今年上半年开工，共设15座车站，可与9条轨交线路换乘。线路概况：嘉闵线从闵行的银都路站至嘉定的城北路站，串联起闵行和嘉定两大区域。换乘优势：与9条地铁换乘：嘉闵线规划可与多条地铁线路实现便捷换乘，极大提升跨区域出行效率。
两条线路的开通将进一步加密上海轨道交通网络密度，2号线西延提升国际会展配套能力，18号线二期则强化中心城与北部重点功能区的贯通性，为沿线超过20万常住人口提供通勤便利。
车站设置：设置8座车站，分别为芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站、朱家角站、西岑站和水乡客厅站（站名均为暂命名）。换乘功能：可与轨道交通13号线、17号线等线路换乘。
建设规划及进展：R12轨交南枫线已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，计划2024年开工。南枫线被列入2022年上海重大项目预备清单，奉贤线与南枫线均被列入国家发展和改革委员会印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》通知中，明确将在“十四五”期间启动规划建设。
2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!
023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。
上海17号线西延伸线将于2024年11月30日首班车起开通初期运营，26号线规划调整为外环线布局，有望成为中国最长地铁环线。 以下是具体信息：17号线西延伸线开通时间：经市政府批准，17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站计划于2024年11月30日首班车起开通初期运营。
上海将添8条市域轨交线路，包括嘉闵线（含北延伸）、崇明线、奉贤线等。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，明确提到上海将新增8条市域轨交线路。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络，还将加强与周边地区的交通联系，促进区域一体化发展。
上海外滩拟规划建设首条专属南北向地铁线，目前处于可行性研究阶段，预计最快2029年建成，但面临文物保护与客流压力等挑战。规划背景与核心内容规划依据：根据《外滩002城市更新单元实施规划》获批文件，为缓解外滩地区交通压力，鼓励轨交出行，建议开展增设南北向轨交线路的专项研究。
青浦区：17号线西延伸与人口扩容助力发展地铁17号线西延伸段：线路规划：以大虹桥为起点，经青浦城区、朱家角古镇、金泽华为研发基地、水乡客厅，终至嘉善县（祥符荡科创绿谷、西塘古镇、姚庄、嘉善城区）。
上海地铁新增站点
1、徐汇区19号线：在徐汇区最南端设有一小段东西向线路。23号线一期：自闵行开发区站至上海体育场站，线路长20公里，设站22座，途经徐汇区。25号线：暂无官方公示具体线路，规划中。26号线：暂无官方公示具体线路，规划中。长宁区15号线：起自顾村公园，止于紫竹高新区站，全长约43公里，设站30座，途经长宁区。
2、号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线，2023年12月开通首通段，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站、金汇站、西渡站、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白，还可实现与5号线换乘。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。
3、上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点，分别是黄陂南路站、大世界站、豫园站。目前首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景，通车后将缓解东西向客运压力。
4、可能站点：宜山路、九亭、G60科创云廊、松江新城、小昆山等，可与12嘉青松金线等线路换乘。
再增11所!上海多所学校关停!
1、024年上海新增11所学校关停，累计已有40所学校终止办学，涉及11个区，其中28所为幼儿园且基本为民办。 以下是新增11所关停学校的具体情况：宝山区 民办宝宝乐幼儿园 该园递交的终止办学申请及相关材料已收悉。依据《中华人民共和国民办教育促进法》等有关规定，经审核研究，同意终止办学。
2、上海多所高校进行了专业撤销调整，具体情况如下：上海理工大学：2025年明确撤销网络工程、假肢矫形工程2个专业。并且从2025年至2027年，该校将陆续停招、撤销、调整11个专业，涵盖税收学、广告学、国际经济与贸易、信息管理与信息系统等。
3、上海理工大学计划到2030年关停并转12 - 14个就业率低、报考率低、不适应社会经济发展的专业。具体调整安排如下：从时间进程来看，专业调整分为两个阶段。2025年至2027年为加速期，在此期间学校将陆续停招、撤销、调整11个专业。这些专业包括税收学、广告学、国际经济与贸易、信息管理与信息系统等。
4、心理压力：学校突然关停加剧学生焦虑，家长需紧急寻找替代方案，增加时间与经济成本。国际学校行业洗牌的深层原因 政策收紧与监管强化 资质审查趋严：多地要求国际学校必须取得民办普通高中资质，未达标机构面临整改或关停。例如，上海120余所国际高中中，仅约25%具备民办普高资质。
5、新增院校情况：今年施政报告中，香港特区行政长官李家超宣布将进一步扩大香港高才通的大学名单，加入13间海内外顶尖大学至198间。
上海地铁新增换乘车站有哪些
新增望园路站、金汇站、西渡站、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站。3）能填补奉贤南部轨道交通空白，还可实现与5号线换乘。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。2）新增陈春路站、芳乐路站、金运路站、诸光路站、金园路站6座车站。3）覆盖嘉定南翔、江桥等区域，能缓解沪宁高速拥堵。
号线源深体育中心站：站名英文由“YuanshenStadium”更名为“YuanshenSportsCenter”，更加准确地描述了该站点的功能。9号线松江南站站：更名为“上海松江站”站，提升了站点的知名度和辨识度。15号线华泾西站：更名为“景洪路”站，站名更加简洁明了。
车站设置：设置8座车站，分别为芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站、朱家角站、西岑站和水乡客厅站（站名均为暂命名）。换乘功能：可与轨道交通13号线、17号线等线路换乘。
